que pensez vous du x trail 2.2 dci elegance 2004 89 000km 11 800€ ? environ 20 000km par an bcp de bagage et tractage très très occasionnel de van 2 places
merci

pour moi le ic du x trail c'est les montées où sa force pas mal sur l'embrayage je dirai même beaucoup
je pense que c'est un bon véhicule pour la plaine et non pour la montagne pour tracter bien entendu

j'ai un Xtrail et je le revend car ca ne va pas pour tracter. et moteur DCI tu sais ce que j'en pense on en a deja parlé... laisse donc cette daube ou c'est... tu fera des économie de turbo de pompe a injection et d'embrayage si tu tracte! pour 12 000€ tu peux avoir un vrai vehicule!

yes ok bien compris !! je vais le répéter encore une fois à mon mari X TRAIl = de la M_ R_E il ne regarde pas trop les avis des forums et se laisse pas mal embobiner par les vendeurs.... je ne fais que lui répéter : probleme de faiblesse du pont arrière et turbo très mauvais... ça reconfirme
le vendeur lui a dit 2004 c'est pas renault mais nissan donc c'est mieux....sinon je ne vous l'aurais pas conseillé
MERCI

Je ne suis pas spécialiste , mais si il y'a marqué dci dessus, c'est bien renault non? Au niveau moteur en tout cas, le reste de la méca peut être nissan...

Exact 2004 c'est renault! DCI = renault.
Pour moteur nissan c'est VDI et c'est avant 2004
dernier model nissan je crois que c'est 08/2003 apres c'est du renault.
demande la carte grise. si c'est un 7cv c'est nissan si c'est un 9 c'est renault.

vous pensez quoi du rexton de chez sangyong?
il y a des occaz qui valle vachement le coup et peut tracter 3tonnes

Le moteur nisan est mieux que le renault car plus fiable. mais un renault comme le nissan pour tracter un van 2place avec Deux gros chevaux ça ne convient pas

Perso jai etait super decu de ce genre de vehicule (4x4 des villes) donc je ne le conseil pas.
En voiture routiere c'est bien il y a de la place. mais un manque de couple enorme.

Je commence à me pencher sur la question même si pour l'instant la cagnotte n'est pas encore pleine ( et c'est pas pour demain non plus !)

Est-ce que qqu'un a testé ou connaît qqu'un qui a testé les véhicule adaptés en 4 roues motrices par Dangel ?

Genre il y a qques années les breaks 504 ou 505 de l'EDF, certianes camionnettes, ou maintenant les berlingot, kangoo, partner ou autres ?

http://www.dangel.fr/

jamais testé mais pas mal parler avec mon beau pere qui a un garage. car j'y avait pensé prendre un trafic en 4x4 et il ma dit laisse tomber. source de panne supplémentaire.
Si tu veux du 4x4, je pense qu'il faut prendre chez ceux qui fond ca depuis des années, ca sera bien plus fiable...
Perso: j'ai eu en premier un Mitsubushi L200 2.5TD 100cv. pour tracter ca tracter... mais 90 voir 100km/h avec ou sans van au cul... et du 14L/100km

Du coup je me suis tourner vers les petits 4x4 version Xtrail qui peuvent tracter jusqu’à 2t pour certains model... bah là ça tracté pas! économique, vitesse de croisière sympa mais pour tracter... aie aie... Sur une pente devant chez moi j'ai du coup tout bloquer et mon amie descendre du vehicule pour mettre le freins a mains sur le Xtrail car le van charger me tiré en arriere... et c'etait pas une pente surper enorme...

Alors, j'ai pris un Jeep grand Cherokee 4.7 V8 Essence mais équipé GPL et ça fonctionne du tonner.
Super mecanique super fiable. puissance 260cv donc tranquille pour les trajets longue durée. on ne force jamais sur le moteur pour tracter tellement c'est puissant. véhicule très luxe donc confortable. et grâce au GPL c'est aussi économique voir plus qu'un 4x4 diesel.

Apres c'est chacun sa croix... mais si je devais changer mon Jeep ça serait pour un dodge ram car le coté pick up manque beaucoup... mais je resterais sur de la mécanique Américaine equipé GPL car tres satisfait.

J'ai eu l'occasion de tester un nissan navara 2.5 DCI 177ch, ca tracte bien mais embrayage super fragile... donc ceux qui tracte souvent a éviter je pense...

Et j'ai aussi souvent testé les Mitsubushi Pajero 3.2 DID 160ch, Manque de couple enorme puis apres ca c'est perso mais j'suis vraiment mal a l'aise dans ce véhicule, cause manque de visibilité etc...
Du coup idem l'embrayage prend cher quand on tracte souvent a cause du manque de couple.

Voilà vous connaissez toute ma vie ou presque avec les 4x4 lol bonne recherche et achat a vous!

Il y a le pick up Isuzu qui cartonne en ce momment. Avec un 3.0l trés performant et fiable.
Il fait moins de 25000€. Je crois que le concessionnaire est dans le Cantal

ouai le D-Max... cartonne sur les chemin plat peut etre lol. une fois en bossant dans mes pret j'ai vu un gars prendre un chemin en monté avec le temps etait sec, il s'y es repris a 3fois... je ne sais pas si Clèm s'en souviens... nous etions a lenteuges. l'Isuzu reste dans la categorie des navarra, L200 etc. maintenant ce son des pick up de luxe et non des utilitaire. donc tu les met dans un chemin ou avec une grosse remorque derriere et ils savent plus ou est la route ces pauvre "4x4" lol

Dans ma liste plus haut j'oublié une de mes grande surprise!
Mon Opel astra (moteur isuzu dailleur) 1.7TD 82ch qui tracte 2T. testé et approuvé sur grosse route de montagne... bah écoutez... freinage aussi bien voir mieux que le Xtrail. et puissance de tractage largement mieux. ce que j'ai fais avec mon opel je ne l'aurais jamais reussi avec mon X trail.
Pour de jeunes cavaliers avec peu d'argent ca peu etre une solution pour tracter leur vend et avoir une voiture de taille moyenne pour la vie de tout les jours. La mienne est a vendre et je viens de tout refaire a neuf dessus si vous voulez des infos... venez en Mp :-)