c'est compliqué lol.

Pour les arnaques faut surtout faire attention sur le bon coin quand t'as un van a moi de 2500€ qu'ils disent qu'il est neuf et qu'il a été refait et qu'en plus il n'y a pas de numero de telephone c'est une grosse arnaque. Quand je cherchais un van pour mon père un 2 place il y a avait une annonce ou il vendait un ifor xilliam tous refet a neuf avec planché alu, j'ai envoyé un mail, ca m'a répondu une grand page en disant que le van serait livré a domicil qu'il était en ce moment dans un garage je sais pas ou parce que le proprio devait partir a l'etranger. J'ai essayé d'appelé le garage pas de" réponse, j'ai renvoyer un mail, le mec m'a donné son numero de tel j'ai appelé et le mec parlait a moitier francais je lui ais clairement dis que c'était une arnaque tout ca, il se foutait limite de ma geule pfff! après je lui ais raccroché au nez et limite le mec me harcelait. il arrêtait pas d'appelé sur mon fixe! Mon père a finit par lui dire d'arrêter de 'appeler sinon il portait plainte... C'est un truc de fou je vous jure!!! fais vraiment très gaffe et sincerement pour pas grand chose de plus tu peux en avoir un neuf que je te conseil car il n'y a pas trop de difference entre le neuf et l'occasion surtout sur les van 1,5 place.
Mon père lui a finit par en acheté un neuf (cheval liberté) avec planché alu...

Oui, j'ai vu qu'il y avait peu d'écarts entre un van neuf (on en trouve à 3 680 Eruo - cheval liberté) et un van d'occasion (vendu par exemple 3500 - 4000 euro et parfois plus suivant la marque). Mais le neuf dépasse mon budget de beaucoup donc il me reste que l'occasion. Mais je ne suis pas pressée, je finirais bien par trouver.

tu as raison, il vaut mieux prendre son temps! bonne chance

je connais celui ci,il me semble bien...
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/121042788.htm?ca=3_s

c'est un 2 places non??

c'est un deux places,mais il faut bien s'impregner de la legislation....le mieux c'est de passer le e si tu peux.voici un lien vers article forum :
http://www.les-cavaliers-auvergnats.com/conseil-et-legislation-f38/tout-ce-que-vous-voulez-savoir-sur-ptacptrapoids-reel-t850.htm

Non, merci, sans façon, je n'ai pas l'intention de passer le permis E.

Attention sur le bon coin, il y a encore de l'arnaque dans l'aire pour les vans.
Je suis tombé encore dessus hier soir, généralement leurs prix 1000 - 1500 euro.

Quand je dis que je connais le van,c'est que je le connais physiquement,de plus je connais bien le proprio qui fait partie d'espace western.
D'autre part je te conseille de faire attention aux vans cheval liberte : si c'est pour trainer dans le coin,ça va,sinon pour faire des longs trajets en toute sécurité,c'est plus problématique...
Il vaut mieux te diriger vers FAUTRAS OU IFOR,ce sont des valeurs sures...Tous ceux que je côtoie sur les concours et qui avaient des cheval liberte ont tous changé,car ils avaient des problemes...

ce qui serait interressant serait de connaitre le PTAC du van en question...à mon avis il est superieur à 1T200...

Pour partager ma mince expérience, je peux dire que je suis très contente de mon van Ifor acheté il y a 18 mois.
C'est un 1, 5 place que j'ai acheté alors qu'il était immatriculé depuis 3 mois.
Autant dire qu'il était quasi neuf, n'ayant servi que trois fois.
Le concessionnaire m'a bien dit qu'Ifor et Fautras , ainsi que Boockman étaient les trois seules marques à proposer une réelle qualité et solidité.
Lui aussi avait vu pas mal de gros problèmes avec les vans Cheval Liberté...
Je ne sais pas quel est ton budget mais les vans décôtent peu et même d'occasion restent chers, où alors il faut renier sur la qualité ou prendre du très très ancien.
Bonne chance dans tes recherches.

J'ai un vieux van 2 places de marque Berrard. (1974). J'y ai fait quelques aménagements dessus, bien qu'il soit encore costaud. Le fond était solide, mais ça faisait un bruit d'enfer avec ler fers des chevaux, alors j'ai doublé avec du contreplaqué marine et j'ai rajouté du caoutchouc en rouleau de 1 cm d'épaisseur il y a 7 ans. C'est impeccable. Il est un peu lourd sur la route, mais très stable derrière un 4x4.

J'ai eu une proposition pour un van marque Atec 1.5 place (je ne connais pas du point de vue qualité) de aout 2004, apparemment très propre bien entretenue (comme neuf), abrité dans une grange, les gens le vendent (à un prix raisonnable pour l'année, cela dépasse mon budget mais pour l'année cela vaut le coup) car ils ont acheté un camion van à la place.
Ce qui me dérange c'est le poid à vide 580 kg et le poids en charge 1 100 KG = marge 520 Kg, juste pour une jument et un shetland même mini. De plus par rapport à nos voitures cela m'oblige de faire installer un attache caravanne sur ma voiture qui peut elle le tracter.

Mon van fait également 580 kg à vide et 2 000 kg en charge maximale. Je le traîne avec un 4x4 toyota BJ 73. A vide c'est pas trop lourd à tracter mais si tu as un cheval un peu enrobé comme les miens, il faut une voiture avec suffisamment de chevaux sous le capot!

PAS DE 4 X 4 CHEZ MOI

JUSTE UN VIEUX SCENIC ET UNE FOCUS